El gobierno de Brasil acaba de publicar información sobre la licitación del segundo puente internacional sobre el Río Yaguarón, con fecha de apertura de ofertas al próximo 16 de Octubre.
Esta obra permitirá desviar los vehículos pesados que transitan por el puente Barón de Mauá, única conexión vial entre las dos ciudades, explicó el Ministro de Transporte José Luis Falero. La obra será financiada por el gobierno brasileño. Uruguay se hará cargo de cubrir los costos de los accesos de la margen occidental, con un aporte estimado de unos 8 millones de dólares.
La obra es necesaria dado que el puente Barón de Mauá, que se utiliza actualmente, no está preparado para resistir las cargas que hoy se están transportando. Tiene una vida útil y un diseño antiguo, dijo. La intención es que se transforme en un puente local para la circulación de vehículos livianos y que por el nuevo puente circule el transporte pesado, agregó.
Una vez finalizada la obra, Uruguay se ocupará de la reparación del existente, Barón de Mauá, lo que demandará también unos 8 millones de dólares. Ya existe un proyecto de intervención, que se encuentra a revisión de los equipos técnicos del Ministerio de Transporte y la Comisión del Patrimonio Cultural de la Nación, explicó Falero.
“ES UN DÍA DE MUCHA ALEGRÍA”
Así se manifestó el Intendente de Cerro Largo a poco de recibir la noticia a través del Embajador de Uruguay en Brasil, Guillermo Valles.
Yurramendi, aprovecho la oportunidad para resaltar el respaldo que ha tenido este tema, que pasó de ser departamental y regional a un tema nacional y habrá de significar junto a la proyectada Hidrovía de la Laguna Merín, un antes y un después en la Región Este de Uruguay y Sur de Brasil.
Recordó que el proyecto fue tomado por “el Presidente Lacalle Pou que lo llevó adelante con el anterior gobierno brasileño y luego en las primeras negociaciones con el nuevo gobierno encabezado por Lula y hoy es una realidad”.
Según el Intendente, luego de la comunicación con el Embajador Valles, si todo transcurre bien los primeros meses del año que viene “comenzaría la obra”, que permitirá que Uruguay tenga un nuevo puente que nos comunique con Brasil a través del Rio Yaguarón.
El MTOP tiene todo previsto para la construcción de los accesos al nuevo puente desde el lado uruguayo en las Rutas 18 y 26, “por lo que luego de concretarse la licitación y el inicio de obra, Uruguay, me imagino, está pronto para comenzar esta obra que tiene estudiada hace mucho tiempo”, dijo el Intendente.
Una vez concretada la obra, permitiría cuidar una obra histórica como el Puente Maúa (1930) que hoy recibe tránsito pesado: “Con el nuevo puente, podemos restaurarlo y dejarlo para uso doméstico y comercial, preservándolo por su riqueza histórica”, precisó Yurramendi.
