Barreto calificó el siniestro con un monopatín como «crónica de una muerte anunciada»
Tras el choque entre un monopatín eléctrico y una moto en Melo, el jerarca recordó sus advertencias previas sobre los riesgos de estos vehículos en la vía pública.
El siniestro ocurrido este lunes en la intersección de Miguel Barreiro y Carlos Roxlo, en Melo, volvió a poner en discusión la circulación de monopatines eléctricos en la vía pública. Un niño de 10 años que se desplazaba en uno de estos vehículos resultó lesionado tras colisionar con una moto.
A raíz de lo sucedido, Washington Barreto se refirió a la problemática y sostuvo que los riesgos ya habían sido advertidos. “Esta crónica estaba anunciada”, afirmó el jerarca municipal, quien cuestionó la incorporación de estos vehículos al tránsito sin que, a su entender, existan suficientes medidas de prevención y control.
Barreto expresó su preocupación por las consecuencias que puede tener la circulación de monopatines en las calles y advirtió que el episodio podría ser un llamado de atención. En ese sentido, manifestó su deseo de que las lesiones del menor no revistan gravedad y señaló que no se debería esperar a que ocurra una tragedia para tomar medidas.
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CRÍTICAS A LA NORMATIVA Y AL CONTROL
El jerarca también cuestionó el funcionamiento del sistema nacional de regulación del tránsito y apuntó a la falta de cumplimiento de las normas existentes. “La UNASEV ha creado miles de leyes que después no se cumplen y ahora pedimos más leyes para esto”, expresó.
En su planteo, Barreto puso el foco en la necesidad de establecer prioridades, especialmente ante las cifras de siniestralidad que registra el país. Indicó que su principal preocupación es reducir las muertes en el tránsito y recordó que durante el año pasado Cerro Largo registró 13 fallecidos. Para este año, señaló que su objetivo es cerrar el período con menos víctimas fatales.
Asimismo, reconoció las limitaciones que enfrenta el área municipal para desarrollar las tareas de fiscalización. Aseguró que desde el comienzo de la gestión se solicita la incorporación de diez funcionarios mediante concurso y la adquisición de dos radares para combatir los excesos de velocidad.
UNA RESOLUCIÓN PENDIENTE DE APLICACIÓN
Barreto se refirió además a la resolución aprobada por unanimidad en setiembre por el Congreso de Intendentes, que apunta a unificar criterios para regular la circulación de vehículos eléctricos, incluidos los monopatines.
Si bien consideró que esa decisión reconoce la existencia de un problema, manifestó dudas sobre su aplicación efectiva. Como antecedente, mencionó que durante años se ha debatido sobre la unificación de las patentes y la libreta de conducir por puntos sin que algunas de esas iniciativas se hayan concretado en los plazos anunciados.
En Cerro Largo, aseguró, se seguirá lo que se determine a nivel del Congreso de Intendentes. No obstante, insistió en que las decisiones deben traducirse en medidas concretas y no quedar únicamente en anuncios.
