El MTOP resolvió postergar su aplicación mientras continúa negociando cambios al sistema. Transportistas de Cerro Largo respaldan la digitalización, pero reclaman garantías sobre tarifas y condiciones de funcionamiento.
La implementación de la nueva Guía Electrónica de Transporte de Carga ingresó en una etapa de negociación luego de que el Ministerio de Transporte y Obras Públicas resolviera postergar su puesta en marcha efectiva y abrir una instancia de diálogo con las gremiales del sector.
La herramienta, que permitirá registrar digitalmente los datos del vehículo, el recorrido y la mercadería transportada mediante una plataforma web y una aplicación móvil, generó inquietud entre numerosos transportistas, incluidos trabajadores y empresas de Cerro Largo, que en los últimos días participaron de movilizaciones y planteos en distintos puntos del país.
Desde el ministerio se informó que la guía no tiene costo para los usuarios, que actualmente no se aplican sanciones por no utilizarla y que se avanzará en modificaciones para simplificar su llenado. También se confirmó que se trabaja para que la aplicación pueda utilizarse en dispositivos iPhone, una de las observaciones realizadas por el sector.
En Cerro Largo, el integrante de la Asociación de Fleteros, Gustavo Silva, señaló que existe disposición a respaldar la herramienta siempre que se incorporen aspectos que fueron discutidos previamente con las gremiales.
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Silva explicó que las organizaciones del transporte consideran que la digitalización puede representar un avance, pero sostuvo que “la condición principal e innegociable es la tarifa de referencia”, un punto que, según indicó, formaba parte de las conversaciones mantenidas durante el proceso de elaboración del sistema.
El dirigente recordó que gran parte del rechazo surgió cuando se conoció una versión de la guía que, a juicio de los transportistas, no contemplaba varios acuerdos alcanzados durante meses de trabajo. También mencionó dificultades técnicas vinculadas al soporte de la aplicación y a determinados requisitos operativos que resultaban complejos para quienes desarrollan tareas en zonas rurales o alejadas de los centros urbanos.
En ese sentido, destacó que el Ministerio resolvió suspender temporalmente la aplicación obligatoria del sistema mientras continúan las conversaciones. “Lo concreto es que se abrió una instancia de diálogo y ahora habrá nuevas reuniones para buscar soluciones”, expresó.
La Intergremial del Transporte Profesional de Carga convocó para los próximos días un encuentro con las organizaciones departamentales para analizar la situación y definir una propuesta conjunta que será presentada ante las autoridades nacionales.
Silva sostuvo que el sector atraviesa un momento complejo y remarcó que los camioneros esperan que las futuras modificaciones permitan alcanzar un sistema que aporte beneficios reales. Según afirmó, existe preocupación por el aumento de los costos operativos y por la reciente suba de los combustibles, factores que afectan directamente la rentabilidad de la actividad.
Mientras continúan las negociaciones, tanto el gobierno como las gremiales coinciden en que el camino pasa por el diálogo y la búsqueda de acuerdos que permitan modernizar el transporte de carga sin generar nuevas dificultades para quienes trabajan diariamente en el sector.
Foto: La Red Independiente
