Morel reclama mayor participación del Gobierno nacional en el mantenimiento de la caminería rural
El intendente de Cerro Largo sostiene que las intendencias no pueden afrontar solas el deterioro provocado por el actual volumen de carga
El mantenimiento de los caminos rurales volvió a ocupar un lugar central en la agenda de la Intendencia de Cerro Largo. El intendente Christian Morel considera que el crecimiento de la carga que circula por la red departamental superó los estándares para los que fueron diseñados muchos de esos caminos y entiende que las soluciones requieren una mayor participación del Gobierno nacional.
“Se le pone demasiada carga a las intendencias, demasiada presión”, sostuvo Morel, al señalar que Cerro Largo cuenta con unos 6.000 kilómetros de caminería rural, una extensión que, a su entender, hace imposible que el gobierno departamental pueda responder por sí solo a todas las necesidades.
El jefe comunal recordó que durante la campaña electoral ya había planteado esta preocupación y que mantiene la misma posición después de un año al frente de la Intendencia. “Los estándares de caminería no son para soportar lo que están sacando hoy por la caminería rural”, afirmó.
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El volumen de tránsito es uno de los principales argumentos. Morel mencionó caminos por los que actualmente pueden circular decenas de camiones vinculados a la producción forestal, ganadera y arrocera. “Eso es imposible que las intendencias puedan soportar”, expresó.
PRIORIDADES DEFINIDAS CON LAS GREMIALES AGROPECUARIAS
Ante este escenario, la Intendencia trabaja en la definición de los puntos que deberán ser atendidos con prioridad. Morel confirmó una reunión con representantes de las gremiales agropecuarias, a quienes se les solicitó identificar los principales tramos que requieren intervención.
La propuesta es que las organizaciones presenten un listado de aproximadamente 1.000 kilómetros a intervenir entre octubre de 2026 y octubre de 2027. Con esa información, el intendente pretende sentarse junto a su equipo para establecer una planificación.
“Después de que me den ese material, me voy a sentar con el equipo al cien por ciento”, indicó.
Morel también defendió el papel de los municipios en el mantenimiento de la red vial. Recordó que la Intendencia destinó 26 millones de pesos a los gobiernos municipales para caminería y que posteriormente recibió información sobre el destino de esos recursos.
Según señaló, el proceso continúa con la incorporación de maquinaria. Plácido Rosas recibió recientemente una motoniveladora, mientras que Bañado de Medina se encuentra próximo a contar con una unidad similar.
Para el intendente, el problema requiere además una definición a nivel nacional. “El Gobierno central debería y tendría que invertir un poco más en caminería rural, ser más socio nuestro en estas cosas”, afirmó.
La discusión también se vincula con las consecuencias que pueda dejar el fenómeno de El Niño sobre la infraestructura departamental. Morel integrará el equipo de intendentes que negociará con el Poder Ejecutivo las medidas posteriores al evento climático y planteó la necesidad de prever cómo se atenderán los daños que puedan registrarse en calles y caminos rurales.
En ese marco, se prevé una comisión de seguimiento dentro del Congreso de Intendentes, con el objetivo no solo de monitorear la situación, sino también de definir cómo se dará respuesta a las necesidades que surjan.
La preocupación, según Morel, no pasa solamente por mantener los caminos existentes, sino por adaptar la inversión pública a una realidad productiva que cambió. La red rural de Cerro Largo debe responder hoy a un tránsito de carga mucho mayor, mientras los recursos disponibles siguen siendo limitados frente a esa demanda.
