Vialidad confirmó en Melo que todo el tramo bajo jurisdicción nacional será rehabilitado. También avanzan los proyectos para ensanchar los puentes de Las Piedras y la Picada de las Bochas.
La rehabilitación de la Ruta 8 entre Treinta y Tres y Aceguá tiene como fecha prevista de inicio enero de 2027, según confirmó en Melo Martín Goyeneche, ingeniero del Departamento de Calidad Ambiental, Laboral y Materiales de la Dirección Nacional de Vialidad.
El funcionario participó este martes de la instancia de comunicación con la comunidad convocada por el Ministerio de Transporte y Obras Públicas, donde se presentó el proyecto de mantenimiento de este corredor y se recogieron planteos de vecinos y autoridades de las localidades ubicadas a lo largo de la ruta.
Goyeneche explicó que la intervención contempla un recapado con mezcla asfáltica y alcanzará todo el tramo que se encuentra bajo jurisdicción de Vialidad Nacional, desde el entorno del kilómetro 310 hasta Aceguá. Esto incluye también sectores de los accesos a Melo que actualmente presentan deterioros.
“Todo lo que es el tramo bajo jurisdicción de la Dirección Nacional de Vialidad va a ser reparado el pavimento”, afirmó el representante del organismo, quien confirmó posteriormente que “todo el tramo entre el kilómetro 310 y Aceguá va a ser rehabilitado”.
El proyecto se instrumentará mediante una licitación con una empresa privada, a través de la Corporación Vial del Uruguay y con financiación del Banco Interamericano de Desarrollo. El contrato prevé dos años destinados a las obras de rehabilitación y cinco años posteriores de mantenimiento.
Aunque se trata de un tramo que tuvo intervenciones relativamente recientes, desde Vialidad se entiende necesario volver a actuar sobre la ruta debido a la importancia que tiene como corredor internacional. “Vialidad vio que era necesario mantener este corredor internacional en ciertas condiciones”, explicó Goyeneche.
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PROYECTOS PARA LOS PUENTES Y PLANTEOS DE LAS LOCALIDADES
La instancia también permitió conocer el estado de los proyectos para el ensanchamiento de los puentes de Las Piedras y la Picada de las Bochas. Goyeneche aclaró que estas obras no están incluidas en el actual contrato de rehabilitación de Ruta 8, sino que se prevé ejecutarlas mediante ampliaciones de otros contratos que ya tiene Vialidad.“Son proyectos que tenemos corriendo, estamos realizando; todavía no se han iniciado las obras”, señaló. Para avanzar se deben completar estudios hidráulicos, procesos de expropiación y autorizaciones ambientales. En el caso del puente sobre el arroyo Las Piedras, ya existe autorización ambiental, mientras que para el puente sobre el arroyo Tacuarí el trámite se encuentra en curso.
La idea general es llevar los puentes a unos 11,20 metros de ancho, aunque el representante de Vialidad aclaró que todavía resta definir aspectos específicos de los proyectos y su ubicación definitiva, buscando que las intervenciones mejoren las condiciones de seguridad vial.
Durante el encuentro también fueron planteadas preocupaciones vinculadas al tránsito por localidades como Arbolito y Noblía, especialmente en materia de seguridad vial. En ese sentido, Goyeneche indicó que los planteos serán trasladados al departamento especializado de Vialidad para estudiar las alternativas.
“Nos llevamos las inquietudes de la comunidad para que los respectivos departamentos de Vialidad las estudien y vean qué se puede hacer con el presupuesto que hay”, sostuvo.
La reunión tuvo precisamente como objetivo recoger esas demandas y ponerlas en conocimiento de las distintas áreas del organismo, más allá de las obras que ya tienen contrato o financiamiento definido.
