El planteo del edil frenteamplista Geener Amaral en relación a un reclamo histórico de los vecinos de la tercera sección en cuanto a la habilitación de una nueva frecuencia de ómnibus departamental, en horario nocturno, para el tramo Melo – Río Branco, no sería viable, opinó el Director de Tránsito municipal.
Marcelo Mederos dijo que los costos operativos y el bajo nivel de venta de pasajes no hace rentable el servicio: “nosotros evaluamos el tema de la necesidad, un turno a las 21 horas hacia Río Branco hasta el momento no se entendió viable porque se iría muy poca gente pero son temas que están en constante evaluación e inclusive hace un par de años, entre todas las empresas, se resolvió que no se iba a adjudicar ningún turno más porque habían demasiados turnos, por ejemplo a Aceguá habían 21 turnos y al final no trabaja ninguna empresa. Entonces, se firmó un compromiso entre las empresas de no sumar nuevos turnos, de que no se iban a adjudicar más líneas y ahora la solicitud que tenemos es de incorporar un turno a la hora 21 hacia Río Branco, que está a estudio pero todavía no se lo ve viable porque los costos operativos que manejan las empresas no se compensa con el caudal de pasajeros”, manifestó el jerarca.
En otro orden, en cuanto a la solicitud del mismo edil frenteamplista en cuanto al retorno de varias de la frecuencia que habían sido suspendidas con motivo de la pandemia al balneario Lago Merín, Mederos adelantó que se estaría retornando a la normalidad en cuanto a turnos y horarios a mediados del mes de diciembre: “la Laguna ha estado cubierta en todo este tiempo, Decatur cubre la mañana a la Laguna y de tarde cubre La Flotta, y ahora a mediados de diciembre van a ir reincorporando los turnos a la Laguna de acuerdo movimiento que se vayan generando; en diciembre, cuando empieza más la temporada, la mayoría de las empresas empiezan a extender los turnos de Río Branco hasta la Laguna Merín”, concluyó diciendo.
