El senador mantiene reuniones con empresarios del sector y plantea cambios en regulaciones que impactan en los costos y la operativa
En el inicio de su gestión al frente de la Comisión de Transporte y Obras Públicas del Senado, el legislador Sergio Botana comenzó una serie de encuentros en distintos puntos del país con empresarios del transporte de carga, recogiendo planteos y delineando prioridades de trabajo.
El senador destacó que las reuniones permitieron intercambiar con representantes de varios departamentos y conocer de primera mano la situación del sector. Señaló que se trata de “empresas que enfrentan dificultades de viabilidad”, en un contexto donde los costos han aumentado y las regulaciones generan nuevas exigencias.
Entre los principales reclamos surgidos, Botana hizo foco en el nivel de las sanciones económicas, indicando que “hay multas que hoy resultan prácticamente expropiatorias”, algunas de ellas alcanzando cifras muy elevadas. En esa línea, remarcó la necesidad de revisar el sistema y establecer criterios más razonables, contemplando situaciones puntuales como errores en el pesaje o desajustes de carga durante el traslado.
Otro de los puntos centrales es la aplicación del artículo 153, vinculado a los tiempos de descanso obligatorios para los conductores. El legislador cuestionó su implementación al entender que “no siempre mejora las condiciones del trabajador” y puede generar demoras innecesarias, afectando tanto al transporte de carga como al de pasajeros.
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En cuanto al diálogo institucional, Botana afirmó que buscará avanzar en acuerdos concretos con las autoridades, priorizando instancias de intercambio directo. En ese sentido, sostuvo que “la idea es identificar los temas más importantes junto al sector y encarar soluciones específicas”, evitando centrarse únicamente en grandes lineamientos generales.
Además, mencionó que el transporte metropolitano también forma parte de la agenda, con iniciativas que apuntan a mejorar la circulación mediante vías rápidas, aunque reconoció que aún no existen proyectos definidos. “Hay ideas interesantes, pero falta claridad sobre cómo se van a concretar”, indicó.
El senador también se refirió a la relación con los sindicatos, señalando que deben ser escuchados, aunque advirtió que “la radicalización en algunos planteos no ayuda a encontrar soluciones”.
Finalmente, insistió en que el objetivo es avanzar en medidas concretas que alivien la situación del sector, destacando que “hay temas urgentes que resolver para que el transporte pueda seguir funcionando de manera eficiente”.
